初夏微醺自駕遊花冠家庭“油”你做主
...花冠...花冠就一直處於銷售...自駕首選家庭車...一輛花冠...一個家庭...趕快讓花冠帶著您全家去體味微醺初夏吧...花冠節油有...花冠一直以來在節油省耗方面優勢突出...車型外觀設計等方面的精妙設計有效地控制了油耗水準...花冠百公里油耗僅為7升左右...花冠不僅極受精打細算家庭用戶的喜愛...更通過低排放方面的不竭努力...環保等方面的擔憂後...花冠更用易操控性...操控方面...花冠的易操控性帶來舒適便捷的駕馭感受...花冠五...
吉利汽車曾向富士重工業發出購股要約
記者 劉曉林在日本富士重工宣佈放棄旗下乘用車品牌斯巴魯在中國的國產嘗試之後,來自路透社的消息稱,浙江吉利控股集團去年年底曾向日本富士重工發出要約,欲購後者約20%的股份,但該要約未被接受。
61個城推準入門檻/聯手阻擊北京二手車
北京市民黃女士沒有想到,自己的老普桑最終命運竟然是放在小區的某個角落成為廢鐵。“2010年底北京實行新車限牌政策,一夜之間,二手車市場便跌入谷底,本地交易幾近停滯,當時就產生了不做二手車生意的念頭。”顏景輝預測,經歷了一輪淘汰後的北京二手車經銷商現在又將面臨新一輪挑戰。
斯巴魯合資未獲批 產能擴張遭遇調控手
合資近30年以後,中國政府對外資企業在中國的產能擴張伸出了調控之手。擁有斯巴魯品牌的日本富士重工表示,儘管旗下斯巴魯在中國投產的計劃遭遇困難,但不會放棄在華投產。而一旦在中國建立了合資工廠,斯巴魯產品必然可以降低價格,擴大銷量。
發改委:4月全國汽車市場價格穩中略升
5月15日,國家發展改革委員會價格監測中心給記者發來郵件稱,通過對全國36個大中城市監測,4月份全國汽車市場價格穩中有升,國產汽車與進口汽車價格均小幅上漲。其中,基本型乘用車與運動型乘用車價格環比分別上漲0.56%、0.83%,同比分別下降1.87%、0.61%;微型客車價格比上月下降0.49%,同比上升0.25%。
克萊斯勒年底引入新大捷龍 進軍MPV市場
在剛剛落幕的2012北京車展上,克萊斯勒可謂是大手筆,相繼發佈了克萊斯勒全新300C並且這款車型將在6月入華,龍版Jeep牧馬人以及如意版300C的亮相也令我們印象深刻。在MPV車型方面美國人具有相當的成熟的開發經驗,別克GL8的兩代同堂,還有東南產的大捷龍都是國內商務MPV的中堅力量。
斯柯達明年將引入明銳Combi 旅行車新秀
斯柯達是上海大眾旗下的一個合資品牌車型,性價比和高配置是其在售車型的最大特點。近日我們從相關渠道獲取得知,全新的斯柯達明銳旅行車有望明年初入華銷售,競爭國內日漸走熱的旅行車市場。
捷豹路虎: 靜候合資獲批與渠道擴張並重
奇瑞和捷豹路虎的合資已經進入政府審批階段...由於中國對汽車合資條件收緊...捷豹路虎很可能是中國最後一個汽車合資項目...近幾年作為小眾品牌的捷豹路虎...在中國市場擴張迅猛...尤其以路虎極光車型為代表的未來趨勢性設計...捷豹路虎在華銷量近18000台...中國市場本土化與規模的急速擴大...是否會帶來捷豹路虎經營和品牌邏輯的變更...本報記者近日專訪了捷豹路虎中國總裁高博...捷豹路虎與奇瑞的合作已經進入實質性操作階段...相...
車市資本巨量衝動 誰是第一個千億航母
...中國汽車流通協會在北京發佈...2011年度中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜...廣匯汽車以全年640億元營業額首度奪冠...廣匯汽車總裁王震在會上表示...是汽車流通行業發展的必然趨勢...當大的汽車集團都在奮力向千億級航母邁進的過程中...也許是引發近期四川車市資本頻繁異動的重要原因之一...汽車經銷商中有21家主營業務收入過百億...上市集團有8家...培育30家主營業務收入超100億元的區域性汽車流通企業...由於國內汽車經銷...
中國成博世第3大市場 每年在華投30多億
...全球領先的技術和服務供應商博世集團公佈其2011年業務表現...博世在華合併銷售額達到423億元人民幣...中國已成為博世僅次於德國和美國的第三大市場...博世集團全球業績仍在2011年實現了超預期的強勁增長——博世在全球創造了515億歐元的銷售額...汽車技術作為最大業務部門實現了304億歐元的銷售額...工業技術業務銷售額約80億歐元...消費品和建築智慧化技術業務銷售額131億歐元...博世在中國汽車業務的出色表現更為其增長提供原...
寶馬與透視裝車模劃界限 稱係其他公司雇傭
昨日,寶馬公司給媒體發佈一份澄清聲明稱,2012北京國際車展上有關寶馬展臺“少數車模衣著過分暴露”的報道與事實不符。據了解,輿論之所以把衣著暴露的車模跟寶馬集團聯繫起來,主要是由於這家改裝公司是寶馬多年來涉及車輛改裝的“御用企業”。
蓮花北京退市反思 品牌形象和認可度是關鍵
近日,鳳凰汽車從經銷商處獲悉,蓮花在京的唯一經銷商萌生退網打算,如果經銷商退網,那麼蓮花汽車將在北京悄然退市。據此,鳳凰汽車從蓮花汽車內部人士處得到證實,退網後企業將保留蓮花汽車的售後維修保養服務網點。
微客三企佔據80%市場 十余家車企拼搶剩餘
鳳凰汽車訊 隨著東風小康產量達百萬輛,微客行業產銷前三名已經確定。上汽通用五菱和重慶長安兩家市場總佔有率達70%。目前,三家車企在微客市場佔有率已達到80%以上。
發改委:資源價格改革方案擇機出臺 推進油價改革
6月1日,階梯電價將在全國全面實施, 而此前5月10日,發改委年內首次下調汽柴油價格,油與電率先在價格調整和機制改革上邁出一步。煤炭-鐵路-發電-電網等一系列環節均存在一定的體制性制約,與真正公平競爭的市場環境相差甚遠。
馬其頓總理讚揚中國所贈校車品質非常好
中國新聞網5月15日報道“中國捐贈的校車品質非常好,目前它們已在我國各地學校發揮效力。面對約120家中國企業的代表,格魯埃夫斯基指出,到馬其頓投資還有一個好處是,可以避開其他歐洲國家對中國設立的很多關稅和非關稅的貿易壁壘。
中外合資模式縱深發展 進入精耕細作階段
[提要]近三十年裏,跨國汽車企業在中國的合資模式也從最初的淺嘗輒止,即將進入操作更為成熟的深耕細作階段。近三十年裏,跨國汽車企業在中國的合資模式也從最初的淺嘗輒止,即將進入操作更為成熟的深耕細作階段。
一汽豐田長春新廠建成 產能將達30萬輛
(記者尹蔚)昨日,位於吉林長春的一汽豐田豐越新工廠正式落成,成為豐田在華的第7個整車工廠。實行產銷分離的一汽豐田有兩個製造廠,分別為天津一汽豐田和四川一汽豐田,新工廠隸屬於四川一汽豐田旗下的長春豐越公司。
換標示取新名 自主品牌車型搶市場份額
在汽車市場裏,自主品牌一直備受關注,吉利汽車旗下的眾多品牌,比亞迪、長城、奇瑞等自主品牌近年來更是推出了眾多的車型。東風日產的相關負責人表示,在製造品質方面,啟辰D50依託啟辰品質聯盟,通過全價值鏈的品質工程確立自身優勢。
中國皮卡安全聯盟正式成立 推動ABS普及
2012年5月14日,由長城汽車風駿皮卡、博世、奧托立夫、博格華納、伊頓、採埃孚等多家行業知名整車及零部件生產企業聯合發起的、國內首個皮卡安全技術共同體——中國皮卡安全聯盟在吳江市正式成立。聯盟成員表示,這一產業鏈技術聯盟將致力於提升皮卡安全性能,推動中國皮卡產業邁向全新的高度。
自主發力 東風汽車勾勒“大自主”路線圖
繼去年年底發佈了名為“乾D300”的中期計劃,北京車展前期,東風汽車又發佈了風神中期事業計劃A1計劃、東風小康2016年中期事業計劃和“DH310”的海外中期事業計劃。
進口車與國產車型銷售網路合併 再度升溫
種種跡象顯示,跨國品牌主導的銷售網路整合正在展開新一輪跑馬圈地。專家預測,隨著進口車網路的開放,在新一輪的市場爭奪戰中,渠道競爭也決定著車企的未來。
雷諾、英菲尼迪確認國產 日產雷諾再擴張
除了車展,近日,日產-雷諾聯盟CEO卡洛斯‧戈恩可謂雙喜臨門,因為其“一直希望雷諾品牌國產”的夢終於要實現了,而同時,另一個聯盟內的高端品牌英菲尼迪也將實現國產。除日產品牌外,合資自主的啟辰也將在2015年前投產5款車型,銷售約30萬輛,加之雷諾與英菲尼迪,在戈恩看來都是完成計劃缺一不可的。
加速國產化進程 凱迪拉克欲謀中國新攻略
凱迪拉克品牌在中國市場地位和通用汽車在中國市場地位極不相稱,凱迪拉克品牌在中國的發展是通用汽車的短板。通用汽車公開數據顯示,2011年通用汽車在中國市場的銷售量較2010年增長了8.3%達到255萬輛,其中別克品牌為64.5萬輛,雪佛蘭品牌至59.5萬輛,而凱迪拉克品牌的銷量僅3萬輛。
媒體稱新成品油定價機制已定 或10天一調
千呼萬喚的成品油定價機制近日再次引起熱議,週期大大縮短、調價次數更加頻繁或成為新機制最大亮點。記者昨日採訪了解到,就在國內成品油價格年內首次迎來下調之後,有關成品油價改的神秘面紗也將擇機正式亮相。
外資租車企業在華發動新攻勢 搭建新平臺
中國第二大租車公司一嗨租車與其新股東Enterprise Holdings將共同搭建國際租車平臺,預計下月將啟用。為了能夠在中國市場更具有本土優勢,今年3月底,Enterprise Holdings現金入股一嗨租車,擁有一嗨15%的股權,並進入公司董事會,從而得以曲線進軍中國市場。
東風雪鐵龍導入兩款新發動機 2013投產
近日,東風雪鐵龍市場與對外宣傳部部長章宇光接受採訪時表示,標致雪鐵龍聯合寶馬共同研發的EP6發動機將搭載在今年下半年上市的新車上。從今年開始東風雪鐵龍將逐步升級發動機,將於2015年完成全係車型的動力升級,以達到國家規定的新油耗排放標準。
市場萎縮超過預期 進口車出現難得泡沫
儘管相比合資和自主經銷商,進口車經銷商利潤要豐厚得多,但由於單臺車價格更高,他們要面對的資金壓力要更大。數據顯示,今年一季度,進口車和豪華車品牌共增加經銷商99家,遠遠高於合資品牌的80家和自主品牌的26家。
神龍整合塵埃落定 開創車市的法係車時代
全球同步上市的雪鐵龍C4Aircross是雪鐵龍引入中國市場的首款SUV車型。東風標致則以508、408、308這三款“8”係車為原型,隆重推出羅拉‧加洛斯版車型 神龍公司發動機試驗室擴建工程項目正式開工建設,神龍公司新研發中心建設拉開帷幕。
爭先恐後 跨國車企在華掀起新一輪擴張潮
編者按,隨著各大跨國汽車企業對中國市場的不斷開拓,相對成熟的一二線市場已經逐漸趨於飽和,越來越多的企業開始選擇下探市場。據悉,上海大眾新疆工廠初期投資1.7億歐元,將建設車身車間、油漆車間、總裝車間以及相關配套設施,預計2015年投產,一期年產能為5萬輛。
納智捷2代CEO今秋上市 靈感來自私人專機
新京報2012年5月14日報道 本屆北京車展上,東風裕隆發佈全球首發車型納智捷二代CEO。這款為中國大陸市場量身定做的新車將在今年秋季上市。。東風有限副總白清源表示,新車的研發靈感來自私人奢華專機。內飾配備了總裁級的電動Ottoman豪華坐椅、後艙投影影音系統、劇院級影音系統JBL揚聲器。更值得一提的是其加裝了邁巴赫級別的車上才有的電子隔屏。。
廣汽菲亞特菲翔六月下線 第三季度將上市
...菲亞特克萊斯勒集團CEO馬爾喬內一行30多人乘坐專機從義大利飛抵北京...因為他要在這裡發佈菲亞特品牌旗下全新的Viaggio菲翔...因為6月菲翔會在那裏正式下線...廣汽菲亞特成立後終於要迎來第一款國產車了...與道奇Dart同平臺。菲亞特Viaggio菲翔是菲亞特和克萊斯勒合作開發的一款產品...菲翔源自基於阿爾法羅密歐Giulietta平臺延伸出來的CUSW平臺...同平臺上還誕生了道奇Dart...在今年1月的底特律車展上...道奇Dart曾率先亮相......
MINI增COOPER S新車型 售價31.9-36.8萬
新京報5月14日報道 上周,MINI宣佈在中國上市3款COOPER S發動機級別的新車型,分別為MINI COOPER S Fun版、MINI COOPER S CLUBMAN Fun版以及MINI COOPER S COUNTRYMAN,售價分別為31.9萬、33.9萬和36.8萬元。。
北京現代朗動8月上市 在新第三工廠投產
新京報5月14日報道 北京現代在北京車展上發佈了現代旗下全新中級車新伊蘭特,並公佈了其中文名“朗動”,這款車預計將在今年8月上市。屆時,北京現代將在中級車領域擁有伊蘭特(第六代)、悅動(第七代伊蘭特)及朗動三款車型。。
寶馬新6係四門轎跑上市 售120.5-200.5萬
...寶馬新6係四門轎跑在杭州上市...新車推出640i...新車的軸距增長至2968mm...0T發動機...4T發動機...650i版本還配備了xDrive四驅系統...寶馬在提升燃油經濟性方面為新車配備了發動機起停系統...。







