MG品牌首款SUV概念車MG ICON在北京車展的亮相讓眾多MG愛好者充滿期待。上海汽車乘用車公司技術中心設計部全球總監 Anthony Williams-Kenny在接受記者專訪時表示，MG ICON概念車是否會實現量產，主要還是取決於公眾給予的評價和反饋。

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北京車展前一天發佈國產的消息讓英菲尼迪賺足了眼球，而在北京車展上，英菲尼迪攜旗下5個系列7款車型亮相北京車展。值得注意的是，專為中國市場打造的中級豪華轎車——英菲尼迪M長軸距版車型全球首演。

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...2012年第一季度路虎在全球的銷量再創新高...尤其是在中國市場表現突出...易文俊...目前路虎的銷量增長非常快速...尤其在中國這樣一個SUV產品熱銷的國家...攬勝極光在中國的表現特別突出...今年第一季度其在中國市場共銷售近五千台...中國已經成為路虎全球一個重要的市場...中國市場的消費特性相比其他市場有哪些不同...易文俊...中國的消費者非常喜歡那些成熟的歐洲的高端品牌...中國的消費者熱衷於去購買那些純粹的歐洲品牌......

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由於中國市場潛力巨大...不少汽車品牌在設計新車時...都強調加入中國元素...為中國市場打造...克萊斯勒等品牌都展出了凸顯中國元素的車型...強調中國元素成了汽車品牌吸引消費者眼球的法寶...但汽車設計領域的怪才...起亞總設計師彼得‧希瑞爾卻對此有不同的看法...很難說什麼是中國元素...我認為汽車設計是符合大眾審美的...對所有市場都是一樣的...如果認為把中國的元素放在一起就是中國的車...iphone在中國...南韓和非洲市場都是...

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北京車展上，廣汽本田發佈了中級車Con-cept C，並表示旗下車型將從2013年開始連續大量投放。廣汽本田總經理神子柴壽昭、執行副總經理姚一鳴在接受新快報記者專訪時透露，今後中國人的審美價值觀將會導入到換代車型中。

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...東風汽車公司共展出新車數量111輛...是東風汽車參展史上最強大的陣容...東風自主品牌展車超過了一半...顯示了東風汽車欲做大做強自主品牌的決心...形象抱團作戰。今年東風各參展單位首次以...東風館...首次展示的全系列東風品牌乘用車中...參展產品全部為東風雙飛燕商標的自主品牌乘用車和新能源汽車...這也是東風公司首次展示全系列東風品牌乘用車...車型包括東風風神...東風風行景逸...東風風行菱智...東風小康等...東風汽車董...

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身為汽車行業的一員，一汽豐田非常高興《規劃》的出臺。田聰明表示，新能源汽車經過最近幾年的熱議，存在各種不同的觀點，而《規劃》的出臺，可以讓各大汽車廠商更明確地安排未來的工作。混合動力技術是豐田的強項，田聰明透露，豐田研發中心主要的工作就是研究中國汽車市場需要什麼樣的產品。

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基於對中國豪華車市場未來前景的判斷，最後一個進入中國市場的日係豪華車品牌英菲尼迪，卻第一個宣佈國產的資訊。英菲尼迪已宣佈2014年在華國產，走在了其他日係豪華車的前面。負責英菲尼迪的日產汽車執行副總裁安迪‧帕默稱，其他日係豪華車算不上真正的豪華車品牌，他要將英菲尼迪打造成亞洲唯一的豪華車品牌。

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“我們認為有必要去創造一種雷克薩斯的文化。”豐田汽車(中國)投資有限公司執行副總經理野崎松壽在接受專訪時解釋說，“從今後開始，包括車展方面，還有其他的方面，我們都會有一些單獨的考慮。”

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據悉，我國汽車傳統維護理念主要是沿襲前蘇聯的做法，分為“一保、二保、中修、大修”。鋻於當時汽車製造水準不高，在道路環境惡劣的條件下，以維修為主、養護為輔的理念符合當時車輛交通運輸的要求。隨著去年我國汽車保有量破億，中國已經進入汽車時代，有車一族的汽車保養和維護觀念也在悄悄改變。

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東風Honda和廣汽本田都相繼推出了自己的合資自主品牌，我想問一下，對於這兩個自主品牌未來的發展，本田將會提供哪些具體的幫助？剛才提到的新技術，是否會同步導入到這兩個合資自主品牌中？另外，對於這兩個合資自主品牌未來的發展和定位，本田是否有自己的規劃？

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2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。2012北京車展將是又一次值得中外汽車業界期待的高水準展會。鳳凰汽車在現場進行全程報道。以下是鳳凰汽車專訪車易拍CEO楊雪劍女士的詳細內容。

鳳凰汽車訊 2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。2012北京車展將是又一次值得中外汽車業界期待的高水準展會。鳳凰汽車在現場進行全程報道。以下是鳳凰汽車與賽車手、著名青年作家韓寒的訪談。

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作為福建賓士的高端MPV，大型商務車，我們這樣兩個系列，一個高端的商旅車，一個高端的大型商務車，一定是在中國的相對發達的區域，它的市場狀況會更好一些，但是中國在目前發展速度非常快，在西部崛起的中西部地區前景也會非常好，因為不管怎麼說，在目前快速發展的中西部地區，他們仍然都是一個省級城市，都是一個省級的行政區域，所以他們仍然是有各種各樣的，包括醫療衛生、教育、移動通訊各種各樣的需求。

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2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。鳳凰汽車在現場進行全程報道。豪車雲集，讓愛車的朋友們尤為感嘆。同時，能讓車迷們眼前一亮的就是性感的車模了。車展上，車模與豪車的搭配堪稱完美組合。李穎芝現身北京車展，一身“齊P小鑽裙”亮相的她可謂是搶盡風頭。

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鳳凰汽車訊 2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。2012北京車展將是又一次值得中外汽車業界期待的高水準展會。鳳凰汽車在現場進行全程報道。以下是鳳凰汽車專訪北京寶澤行汽車銷售服務有限公司銷售總監郭志勇的詳細內容。

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2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行，鳳凰汽車在現場進行全程報道。在北京車展現場，鳳凰汽車獨家對話了中國科技部部長萬鋼。

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這個車是一個頂級的奢侈品，這個車在歐洲也是最頂級的人才擁有的，我們這個車在北美，在中東，在俄羅斯，在非洲都有用戶，但是它都是當地最頂級的人士才能擁有的，所以銷量不會很高，銷量是比較少的。而且是定制化的產品，價格很高。

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最重要我們帶來的是新一代SYLPHY軒逸這款車型。這款車我們是計劃在全世界120個國家，年銷售量達到55萬台的規模。我們選擇120個國家中，首先選擇是在中國進行的首發。我們是選擇了在中國非常集中的提供SYLPHY軒逸這款車，它迎合了中國消費者的需求在裏面，我們希望提供給消費者所在區級以上的體驗，也請大家去現場看我們這款SYLPHY軒逸車型。

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去年我們2011年的時候，我們總共在中國區交付了1664台車給到客戶，這個也讓我們中國市場成為了全球第二大，更好的消息是今年的，2012年的第一季度，我們總共交付了547台車到客戶手上，這個增長讓我們整個中國市場，現在變成了賓利全球最大的一個市場，第一位了，增長也達到91%，所以是挺令人鼓舞的一個事情。

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榮威950是上汽6、7年前推出榮威750以後，上汽推出的首款進入B+級細分市場的產品。實際上，不僅對於上汽，放在整個中國汽車工業的層面來說，它也是真正意義上的首款B+級量產車。在這個細分市場中的主要車型定價基本上都在25萬元以上。

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今天上午三菱的社長說廣汽跟三菱的合資公司年內將成立，還會在新的合資公司裏生產ASX炫動這款車，想請曾總說一下廣汽跟三菱投資公司的事情。因為我們知道廣汽長豐在生產三菱的SUV，跟三菱合資公司建立以後，會引進其他車型嗎？

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鳳凰汽車訊 2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。2012北京車展將是又一次值得中外汽車業界期待的高水準展會。鳳凰汽車在現場進行全程報道。以下是鳳凰汽車專訪江淮乘用車公司轎車行銷公司副總經理李建華的詳細內容。

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鳳凰汽車訊 2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。2012北京車展將是又一次值得中外汽車業界期待的高水準展會。鳳凰汽車在現場進行全程報道。以下是鳳凰汽車專訪廣汽本田副總經理鬱俊的詳細內容。

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在中國的技術水準跟比如說日本豐田水準還有一定的差距，我們在趕，我們現在所有的企業都在搞混合動力，混合動力現在平均節油20%-40%，程度不一樣，技術成熟的程度不一樣，都是在往前進，它雖然進來了，普瑞斯雖然進來了，在中國市場上中國有一部分用戶會用的，就感興趣的，但是中國的這個混合動力也在成長。

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在中國汽車產業高速發展的背後，人們所關心的也許不是規模，不是數量，而是一些更深層次的問題。鳳凰汽車北京車展特別策劃的《視線》欄目，將主要圍繞汽車產業方面未來發展方向、目標和困境對行業內的專家和主編進行了連線對話。

以“創新‧跨越”為展示主題的2012北京國際汽車展覽會將於2012年4月23日至5月2日在北京中國國際展覽中心舉行。鳳凰汽車將為廣大網友和汽車用戶帶來最前沿、最權威、最準確的報道。

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