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“就是吃醬油拌飯也要買車”，這是對那些明明還稍欠經濟實力，偏要擠進有車一族的新手們一種最貼切的形容。就算這其間隱含著一種嘲諷的味道，但至少也說明目前中國消費潛力還十分巨大，還有眾多的工薪族急切地想擁著一輛私家車。
可都知道，買車容易養車難，一時的衝動可能會給自己日後的生活帶來許多不能承受之重。車奴，便是這樣產生的。
於是，專家們總是老生常談地說“買車，要量力而行！”，可是，量力而行的程度是多少呢？不同城市，不同的生活標準，不同的購車需求，也就有不同的買車“力度”。於是，我們也就想問問“月收入多少，才能買車呢？”
成都車友：
在成都，有錢的吃火鍋，沒錢的吃“串串”（麻辣燙小火鍋），所以，對買車也一樣，有錢的買奧迪，沒錢的買奧拓。拓拓車在成都應該是跨入有車族的最低門檻了，一般僅限于上下班用的話，油費也就3、4百元/月，再加上保險費、養路費、停車費等，一個月花費也就7、8百元嘛。現在成都還流行改天然氣，那樣每月最少可以省一半的油費，所以，在成都個人月收入2千元，家庭月收入4千元的，都可以養個奧拓了。當然，還是有個條件，不要同時背上房子、車子、孩子三座大山。
北京車友：
在北京城裏，可能坐地鐵比開私家車方便多了，當然，有車除了拿來開之外，撐臉面的作用還是不小。我公司就有一個月收入才4000的小姑娘，在計劃貸款買車。但購車理由居然是為了方便平常去超市買東西。聽得我差點沒噁心死。
我以前還有個同事住北二環，公司西直門那裏。每天坐地鐵上班最多半小時。可非得買一二手夏利，每天早上8點開始在路上堵著，然後一點一點的挪到公司。嘿，一個月停車費都不少。可人家就覺得開了車自己身份高級一點。
上海車友：
對大多數在上海的工薪族來說，買房子比買車子重要多了，每平米1萬多的房價足以讓許多人為銀行打一輩子工了。如再想買車子，就更苦了。再說，在上海要買車也不能買便宜了，光是拍個“滬”字頭的牌照號就夠買輛QQ這種小車了。但是，在城區開小車常受到欺負。所以，不買車就算了，要買最少也得從7、8萬的車起步呀！
在上海，月收入5千元以下叫打工的，1萬元左右才算有領的。所以，要買車，家庭月收入至少在1萬5千元左右吧！
武漢車友：
公交車太擠、打的太貴，沒辦法只有買車了。目前我的月收入3000元左右，但業務做得好年終還有較為可觀的獎金。所以，買車主要也就是業務需要，前期投入是一定的。再加上，和父母住一塊，省了不少房錢，所以就在年初花6萬多元買了輛富康。現在每個月在養車上的花費大概在1200元左右，平時感覺還是緊巴巴的。但工作起來確實方便多了。武漢整個城市很大，以前去見客戶，做公車單邊有時就得花2個小時，現在開車也就半個多小時就到了，但若是高峰時段堵車還是挺痛苦的。
但我想，若是武漢象北京、上海那樣通了地鐵，可能會打消不少人的購車念頭，畢竟養車還是件不輕鬆的事。
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作者：
唐敏
編輯：
歐珺
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