李若愚

“有的人說‘港股直通車’業務推出以後，QDII(代客境外理財)產品就沒人買了。其實不是這樣。”昨日，英國渣打銀行財富企劃業務部總經理黎美儀錶示，“港股直通車”和QDII並不矛盾。

8月20日，國家外匯管理局宣佈內地居民可以直接投資香港股市，中國銀行將推出相應的“港股直通車”業務。不過，“港股直通車”至今仍未啟動，而間接投資境外市場的QDII產品近期接連出爐。中國銀行、建設銀行、招商銀行、光大銀行、南方基金和華夏基金等均有QDII新品推出。對此，有投資者提出疑問：究竟是等“港股直通車”啟動後直接買港股，還是購買QDII產品？

黎美儀指出，在香港，上班族平時工作很忙，不可能天天盯著股市行情和進行操作，大部分人都是通過購買基金等理財產品，從而構建一個投資組合。就規避風險而言，構建投資組合比買入個別股票更為有利。QDII產品可以通過裝入一籃子資產，盡可能實現風險的分散。此外，一些優質的境外投資產品只對機構開放，個人根本買不到。

黎美儀以渣打正在發行的“聚通天下——平衡高增 ”QDII產品為例解釋說，該產品掛鉤3隻基金、1個股票指數和1個商品指數，其中的金牛基金只對機構開放。而貝萊德·美林國際投資基金——全球配置基金已經封閉，內地個人投資者也無法購買，並且，當大勢下跌時，該產品可以通過賣空掛鉤的股票指數和商品指數減少風險的衝擊，而“港股直通車”尚不具備賣空機制。

來源：北京晨報

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