高夢熊等瑪莎拉蒂高管們一致認為，首先是中國經濟近年來的騰飛讓更多的人有能力消費，其次是中國汽車市場剛好發展到比較成熟階段
中國奢侈品市場日益成熟，但對於頂級豪華車商來講，大多感到喜憂參半，喜的是市場時機恰到好處，憂的是各品牌紛至遝來相繼發力，細分市場競爭將越來越激烈
雖然中國新的消費稅已經實行，但這絲毫不影響那些頂級豪華車品牌進軍中國市場的信心和熱情，反而隨著豪華車的集體大幅漲價成為眾多頂級豪車品牌的淘金熱土。
10月11日，來自義大利的世界頂級豪華車品牌瑪莎拉蒂面向中國市場推出了全新Quattroporte總裁系列車型，行政版和精英版售價均超過200萬元，該系列車型剛剛在十天前的巴黎車展上亮相，而首先投放到中國市場，足見瑪莎拉蒂對中國市場的重視程度。
隨著國內經濟的發展，特別是“新興富豪”階層的涌現，中國奢侈品市場越來越多地吸引著國際奢侈品商的注意。
“中國已經成為瑪莎拉蒂不可或缺的重要部分。”瑪莎拉蒂銷售總監高夢雄對《第一財經日報》坦言，2005年瑪莎拉蒂開始了在中國的運作，同年交付了51輛車，之後連續三年每年以超過80%的速度增長，今年預計銷量達到350輛。
在今年4月的北京車展上，瑪莎拉蒂高層向記者確認中國已成為其全球第七大市場。而上週六，瑪莎拉蒂宣佈，今年前三季度向中國客戶交車300輛，這個數字使中國市場躍升至該品牌全球第六大市場。而據瑪莎拉蒂高層估算，按照這種速度，在未來四到五年內，中國有望躋身前三大市場的行列。
事實上，最近幾年中國對豪華車的消費能力已經讓不少世界頂級豪華車品牌嘗到了甜頭，每年的北京、上海車展上競購頂級豪車的場面數不勝數。旺盛的需求時刻刺激著豪華車品牌興奮的神經，中國市場逐漸成為勞斯萊斯、賓利、法拉利、保時捷等頂級品牌的重要陣地，就連一向低調的英國豪華車品牌阿斯頓馬丁也逐漸摸準了中國市場的脈絡，宣佈今年正式進軍中國。
“中國的豪華車消費市場正在形成，這對世界豪華車商具有潛在的吸引力。”汽車分析師賈新光如是說。
高夢熊等瑪莎拉蒂高管們一致認為，首先是中國經濟近年來的騰飛讓更多的人有能力消費，其次是中國汽車市場剛好發展到比較成熟階段。
中國奢侈品市場日益成熟，但對於頂級豪華車商來講，大多感到喜憂參半，喜的是市場時機恰到好處，憂的是各品牌紛至遝來相繼發力，細分市場競爭將越來越激烈。
事實上，作為面向小眾市場的頂級豪華車品牌，瑪莎拉蒂在中國的知名度仍然有待提高，“瑪莎拉蒂不靠廣告擴大銷量，我們要做的是找到目標客戶，告訴他們車子的特點。”瑪莎拉蒂中國區銷售負責人表示。
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作者：
劉霞
編輯：
daiyb
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