昆明爆炸案攜彈手提袋確認傷員接受心理干預_資訊

昆明爆炸案攜彈手提袋確認傷員接受心理干預

2008年07月24日 03:46新華報業網—揚子晚報【大中小】【列印】

嫌犯當天用這樣的手提袋裝炸彈

昨日上午，昆明市公安局再發《公告》，希望市民積極提供有關“721”公交車爆炸案的相關線索，並將懸賞金額從10萬元提高至30萬元。此外，嫌犯當天所攜炸彈的手提袋已被確認。

攜炸彈手提袋初步認定

昆明市公安局在二號公告中稱:請21日6時至7時10分乘坐過車牌號為“雲AS2035”的54路公交車、從昆明岷山發車至曇華寺往返到潘家灣公交車站之間，6時36分－8時10分之間乘坐過車牌號為“雲AS1822”的54路公交車、從岷山發車至曇華寺往返到人民西路與昌源中路交叉口之間的乘客，以及廣大人民群眾積極提供攜帶有雲南龍生集團綠色產業有限公司生產的“龍生普洱茶”包裝手提袋，或相似手提袋、包裝物乘坐過“雲AS2035”54路公交車的人員情況及其他線索。

從警方提供的圖片上看，這只咖啡色手提袋呈長方形，袋面右側有“龍生普洱茶”幾個大字，左側是手執羽扇、站立在松樹下的諸葛亮形象。警方初步認定，該手提袋即是嫌疑人裝炸彈的袋子。

舉報人資訊嚴格保密

昆明市公安局稱，凡是能提供線索的群眾可隨時撥打110，公安機關期待得到市民的積極協助，對提供線索破獲案件的，獎勵人民幣30萬元。警方承諾對舉報人資訊嚴格保密，獎金兌現方式由舉報人自行選擇。

記者從相關部門了解到，爆炸案發生後，就有群眾撥打舉報電話向警方提供線索，但具體情況和舉報數字警方並未公佈。昨日下午3點20分左右，記者來到位於人民中路的盤龍公安分局巡特警大隊採訪。未進入大門，就看到墻上貼有一張“721案件來訪群眾接待處”的醒目標誌。門衛室、樓道口、接待室都貼有這樣的標誌。長達數十分鐘的採訪中，記者看到，舉報點既沒有群眾來反映、提供線索，也沒接到一個舉報電話。

向媒體收集圖像證據

昨日清晨，大量著裝和便衣民警出現在發生爆炸的相關路段，民警們手持與爆炸案有關的包裝手提袋的照片，請市民回憶事發時的細節。“我們從早上6點至9點就駐紮在公交站臺，詢問來往的乘車人，因為這個時段乘客相對固定，最有可能提供有效的線索。”一民警說。

由於相關線索的缺失，警方的調查一度十分艱難。但昨日下午，昆明警方相關人員接受採訪時仍表現出信心:“公安機關有信心一定能偵破此案”。從前天晚上開始，昆明警方已全員備勤，除了加強市區的巡邏防控力度、全力尋找目擊者和知情者外，警方于昨日派出人員前往各家媒體，收集事發時記者拍攝的相關影像資料。事情發生時，記者們拍攝角度各不相同，民警希望能從中找到有價值的線索。

傷員接受心理干預

昨天，記者從收治爆炸案傷員的雲南省第一人民醫院和昆明醫學院第一附屬醫院了解到，傷員目前恢復良好，情緒穩定，兩名傷員順利接受了鼓膜修復手術，另有兩名傷員出院回家。

據介紹，對4名最先送到醫院的傷者，精神科主任武紹遠和科室醫生介入進行心理治療，一天兩次。據武紹遠診斷，他們中的一些人已經出現了應急心理反應，今後的一段時間，爆炸場面可能會時時出現在他們眼前，病人可能會很長一段時間無法擺脫當時的爆炸情景。“不過，從目前的情況來看，心理治療的作用明顯，至少現在他們的情緒都比較穩定。”

昨日，經過公交公司確認，一名感到不舒服的女乘客自行來到昆明醫學院第一附屬醫院接受治療。這樣，該院收治的公交車爆炸傷員又增加了一名，達到了14名。

陰影:7齡童上車找炸彈

“721”事件發生後，昆明公交客流受到一定影響。駕駛員李師傅表示，大家在乘車時都開始注意車內情況及周圍乘客的行為。

昨日，7歲的小佳佳一上公交車就像尋寶似的挨個探看座位底下。“我在找炸彈。”問他在找什麼時，他的答案讓整個公交車上的人吃了一驚。

徐大爺每天都乘坐公交車，爆炸發生後的第二天他同樣選擇了乘坐公交車出行。“我上車的時候特意環顧了四週的乘客，又特意看看座位底下有沒有可疑的物品，但是我發現乘客都用怪異的眼光看著我。”最後他發現大家是把注意力都放在他拎著的一瓶水上。“我裝水的這個瓶子原來是裝飲料的，所以看著比較大。”徐大爺發現大家都在打量他後感覺很尷尬，只得向大家舉舉瓶子，大家相視一笑也就沒事了。

22日早上6點20分，104路公交司機林世傑就趕到公交車隊上早班，他比平時早到了20分鐘。開始仔細檢查車內是否遺留有易燃易爆物品。林師傅說，現在他每到一個站點，先停穩車輛，仔細地看著每位上車的乘客，先是看乘客的隨身包，然後再看乘客的神情，緊接著會對神情緊張的乘客詢問隨身帶的物品是些什麼，如有對詢問有反應的，林師傅說會儘量不關車門，以便一旦有突發事情發生，可以立刻疏導車內的乘客。

建議:公交車裝預警系統

21日上午，昆明兩輛公交車相繼發生爆炸後，曾有消息說，第一輛54路公交車發生爆炸後，公交公司已電話通知行駛中的車輛就地停車並疏散乘客，對車輛進行檢查，可第二輛爆炸的公交車司機未接到停運電話，最後發生了爆炸。

昨日，記者從昆明公交公司某車隊了解到，如果要通知在外行駛的公交車司機停運並立即就地疏散乘客，路徑只有兩條，一是打電話通知，二是車隊派出車輛前往逐車通知。而昆明城區行駛的公交車，有2000輛左右，兩種方式都比較遲緩。此外，由於按規定司機在行車途中不能接電話，大多公交司機已經養成了在行車途中關閉手機或將手機調到震動位置的習慣。

昨天，昆明一位不願透露姓名的某車隊負責人表示，假如有一個預警系統，只需在調度室一按按鈕，安裝在公交車上的報警器立即啟動，駕駛員也能在第一時間得到停運檢查的指令，那麼，人民群眾的人身安全就能得到一定保障，自然就能減少對駕乘人員的傷害。

春城晚報都市時報

雲南資訊報生活新報供稿