打黑前奏：韜光養晦 麻痹“獵物”的警惕

2007年末，薄熙來從北京商務部部長位上調任重慶，成為重慶設立直轄市以來的第五任市委書記。決策者刻意的韜光養晦，麻痹了獵物的警惕，沒人嗅知“山雨欲來”的氣息。文強本人還曾對這些傳聞公開進行調侃。在被“雙規”前不久，在一些公開會議上，文強精神飽滿，講話聲音洪亮，看不出絲毫政治生命走到盡頭的跡象。[詳細]

打黑第一招：大規模調整區縣主要領導幹部

2008年3月，重慶市委表決通過，決定對包括渝中、九龍坡、渝北等7區縣主要領導幹部作出調整。這是當年該市“兩會”之後，對區縣主要領導幹部最大規模的一次調整。上述調整被外界解讀為“換帥”，頃刻間在這個西部重鎮引發官場大地震，一度令外界愕然。僅僅一個月之後，包括重慶市規劃局原局長蔣勇、原副局長梁曉琦，九龍坡區原區長黃雲在內，7名縣區級官員涉嫌貪污、受賄先後被“雙規”。 [詳細]

打黑殺手锏：空降打黑英雄王立軍

2008年6月，時任遼寧省錦州市公安局局長的王立軍不帶“一兵一卒”，隻身來到重慶，接替文強擔任公安局黨委副書記、常務副局長。這樣一位戰功赫赫的公安部一級英模到重慶的目的何在？幾乎沒有第二個答案——掃黑。果然，王立軍就在當年7月至9月間，啟動了重慶25年來最大打擊暴力犯罪、打黑除惡、緝槍制爆專項整治行動。[詳細]

打黑兵法：領導重視+用人得當+方法正確+依靠群眾

重慶打黑的經驗有哪些？一曰領導重視，以薄熙來為“班長”的重慶市委市政府傾力支援，使狠力打黑具備了可能；二曰用人得當，打黑英雄王立軍的空降重慶，被譽為此番打黑的關鍵力量；三曰方法正確，將暴力犯罪、黑經濟結構、公共權力涉黑勢力合起來一起打，多管齊下，刀刀見“血”，絕沒有那些抓幾個小嘍啰了事的應付之舉；四曰依靠群眾，公安機關表現出刮骨療毒的誠意後，人民群眾向公安機關提供線索九千多條，80%都是實名舉報……[詳細]

從警經歷：比真警察還勤奮的義務治安員

王立軍從警是他自己爭取的結果。上世紀八十年代初從部隊轉業後，他成為遼寧省鐵嶺市下屬的鐵法市商業局一名職員。一次偶然的機會，當地警方讓他擔任義務治安員。他把年輕的同事們組織起來，帶著他們每天用業餘時間巡邏，比真警察還勤奮。這件事讓他出了名。1984年4月，鐵法市公安局面向社會招聘警察。他如願以償了。[詳細]

東北打黑：黑幫出500萬買他的人頭

因為打黑，王立軍被東北黑幫視為眼中之釘，甚至出高價要購買他的人頭，這一價格從最開始的幾十萬元一度上漲到了500萬元。王立軍也在歷次反黑戰鬥中負傷纍纍，身上大小傷20多處，不少是貫穿傷，最嚴重的一次，王立軍昏迷了10來天，單位把花圈都準備好了，但最終王立軍還是從閻王殿爬了回來。[詳細]

空降重慶：“一把火”讓看守所爆滿

素有“東北虎的鐵掌”、“王青天”之稱的遼寧省錦州市前副市長兼公安局局長王立軍，2008年6月25日空降山城重慶後，連放“三把火”，他又多了一個綽號——“工作狂”。王立軍到任重慶的第三個星期，便放了“第一把火”。2008年7月10日到9月30日，重慶市公安局開展了歷年來出拳最重的“夏季社會綜合治安整治行動”，破獲刑事案件32771起，逮捕近萬名涉案分子，一時間，重慶的看守所幾乎爆滿。[詳細]

白臉的儒雅公安局長：“法”字寫得最好

高大的王立軍卻給周力軍另外的印象，“戴個近視眼鏡，臉挺白。說話一點也不高聲大嗓的，而是文質彬彬。特別儒雅的感覺。”後來他知道，王立軍在書法、美術、音樂等方面都有研究。王立軍主政五年多的錦州市公安局，在一樓曾經設置有一面背景墻，黨委班子成員每人寫一個“法”字鑲在上面。王立軍的“法”字寫得最好。[詳細]

是黑社會還是家族企業

    公訴人：黎強所組織、領導的黑社會性質組織，從2000年以來，該組織操縱上訪，製造群體性事件，向政府施壓，通過先斬後奏的方式，非法取得營運指標。組織的操作模式、人員構成及其分工都很明確。[詳細]

    被告黎強：我的公司是合法註冊的，是家族企業。說我是“黑老大”掌控了人事權、財權、經營決策權，我是老闆，我不掌握誰掌握？怎麼就成了黑社會性質組織？[詳細]

是否組織計程車罷工

    公訴人：2008年11月2日，黎強安排何永紅召集公司旗下四個計程車分公司開會，傳達11月3日將集體停運，並對營運的出租汽車進行打砸的消息，並要求分公司傳達所有車主。[詳細]

    黎強辯護律師趙長青：“值得一提的是，黎強被指控涉嫌組織領導去年重慶計程車罷工的“113”事件，趙長青說，“因為公訴人沒有舉證，就不用說了。”[詳細]

是否殘害群眾

    公訴人：黎強組織、領導其組織成員隨意毆打他人，攔截、辱罵他人；聚眾堵塞交通；採取暴力、威脅等手段，有組織地進行違法犯罪活動，為非作惡，欺壓、殘害群眾。[詳細]

    被告黎強：被害人中，有民警，有的是競爭對手公司參與打砸自己公司車輛的駕駛員，還有自己公司內部的駕駛員，“談不上殘害群眾”。[詳細]

非法運營還是合法運營

    公訴人：黎強團夥強佔重慶市客運市場份額的慣用手法是:先投入車輛進行非法營運，然後採取攔車、砸車、堵路、打架鬥毆等違法犯罪手段，排擠、打壓其他客運公司。[詳細]

    被告黎強：“你們可以去調查一下重慶市場的行情，只要客車上路運營後其他經營者沒有異議就算合法，我這也算是一種‘非典型性非法營運’”[詳細]