戰友回憶那條航線：每飛一回都與死神擦肩而過
“即使天氣很好的時候，走這條航線，你也會覺得心驚膽寒。”楊素強昨日在電話中告訴本報記者。
此次邱光華的失事航線，楊素強也曾飛過。在高山峽谷中貼著峰壁飛行，在毫無迴旋空間的狹窄江邊尋找降落點，在山頭間蜘蛛網一樣的高壓線雜技般穿越，在陡然變化的強烈氣流中顛簸……這些，所有乘過直升機進入震中的人們，都無法忘記。
楊素強說，這條航線風向變化特別快，有時突然就飄來一朵雲，直升機就像扎進雪堆裏，什麼都看不見；有時大風揚起災後廢墟的塵土，瀰漫滿天，只能立即爬升拉高，否則什麼也看不見，但在如此險惡的環境裏，直升機甚至沒有足夠的空間爬升。
拐彎、拉升、降落，飛行員的每個動作只有一次機會。
48歲的陸航團飛行員陳遠康說:“每一回飛行，都是與死神擦肩而過。”
“這樣的難度堪比青藏高原，從某種程度上說，更難。青藏高原地形雖然險要，但如天氣不好，我們可以等；而這次，我們等不及天氣轉好，我們所有人都一心想著多送傷員、多運物資，多給災區群眾一點生的希望。”楊素強說，邱光華曾多次駕機飛越青藏高原，其間只受過一次傷，肋骨斷裂，住院一段日子又恢復了。
原本邱光華不在救災人員名單上。按照飛行員管理規定，他還有11個月就將到齡停飛。但這位有著5800小時飛行經歷的中國培養的第一代少數民族飛行員，堅持選擇了到最前線去。他說，“這一帶地形複雜，我經驗比較豐富。”
儘管每一次起飛都面臨很大的風險，雄鷹還是選擇飛翔。5月31日12時，接到團長余志榮命令:運送10名防疫專家前往理縣。5名戰士聞令而動，就像地震發生時他們的第一反應———請戰，請戰！
當天下午，直升機在返航途中，遭遇天氣突變，不幸失事……
雄鷹一樣的5位勇士，永遠地匯入到了川西北的青山之中。
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高欣藝
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