陳文茜：“陸委會”怠工賴幸媛暗阻兩岸直航

2008年07月16日 14:18鳳凰網專稿【大中小】【列印】


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7月4號第一次的兩岸首次的直航包機，到現在算起來已經整整11天了，那麼這一次呢，其實大家看到這是多麼困難的60年來的兩岸融冰，但是它仍然留下了許多問題，我為大家整理一下。

問題裏頭的第一項，就是現在所謂的直航，並沒有直接的從台灣飛到中國大陸的北京、上海、廣州、廈門、南京都是要繞道香港，這是一個非常沒有必要的航線，理由是什麼？理由有兩個：北京方面的理由說因為8月8號北京奧運，為了考慮整個領空的管理、安全等等，實在沒有辦法在奧運之前開放兩岸截彎取直的航線。

另外一個原因是，整個兩岸的航空，它的整個領空的管制並不是兩岸說的算，按照國際的公約，它必須要兩岸簽了法律性的協定，然後送交到國際組織，最後才可以有辦法截彎取直，這是第二個問題。就是說它不是靠國共論壇以及兩會協商就可以敲定，它的時間所需要的程式時間是比較長的。

賴幸媛未積極推動直航之路

陳文茜：北京方面希望8月8號奧運之後才開放，台灣內部也有非常多的政治問題。台灣內部的政治問題，很明顯的就是借機用人派以及加民進黨，還有兩岸開放派各幫勢力的較力，使得馬英九對於要不要很快的截彎取直，他採取的是漸漸鬆綁，慢慢開放的一個態度，那麼事實上，馬英九的政府在當時他在人士的上面，他的重大的任命使用了賴幸媛，當他啟用賴幸媛的時候，其實兩岸所有的專家都跌破了眼鏡，馬英九這個創意到後來落實的情況，其實大概出現了一個非常明顯的現象，也就是老百姓以及國民黨的“立法委員”，國民黨的縣市首長罵到哪，馬英九政府就開放到哪，常常這個情況是如此。

我以我們上個禮拜所專訪的胡志強市長為例子，他說兩岸要守航，我們台中不是像台北討言，這種知名度這麼高的地方，所以我要為台中創造商機，胡志強有他說不出來的苦，為什麼？因為台中市民太期待兩岸的直航，還有包機的帶來的觀光客，結果呢，台中的清泉崗機場根本完全沒有任何飛機願意直航，於是胡志強就拖著他，當年是台灣的“外交部”部長，而且是一方的非常重要的政治明星的老臉就出來拜託，結果兩家民用航的航空公司他們同意了，就是說我們願意台中清泉崗機場直飛到廈門，條件是你胡志強要坐上首航的班機。

至於那個時候我還很記得，有一天夜裏我跟胡志強打電話，他當時為了市政府裏頭有一個官員，可能到北京的時候被人家設局仙人跳的事情，天天在議會裏頭被質詢，有的時候發了點小脾氣，我和他打電話，本來想安慰他這個事，他跟我說“文茜，我夜裏睡不著覺，不為這件事，就為清泉崗飛機機場，沒有任何民用航空公司願意飛，我現在必須要坐上首航”。

也就是馬英九所“統治”的政府裏頭遇到了困難，困難主要是“陸委會”的“主委”賴幸媛，她就是擺明跟他說，法律規定不可以，他說沒有其他的一些變通辦法嗎？賴幸媛主委不只告訴胡志強說：“不可以”，出來對著電視還講說：“法定的鬆綁至少要一個月，所以胡志強一定來不及”，接著還有陸委會的諮詢委員，還有相關的顧問，在媒體上匿名的罵胡志強，說你浪費公堂，你這麼做只是作秀。